Stavba byla slavnostně zahájena 17. 4. 2019. Následně proběhla jednání se zhotovitelem o termínu uvedení stavby do provozu vlivem řešení objektu SO 600 (tunel Pohůrka). V 07/2020 bylo rozhodnuto o změně technologického postupu spočívající v provedení monolitického objektu do hloubené jámy (místo postupného budování stěn, stropů a podlah vznikne rovnou tzv. krabice). Stavební firmy připravily změnu realizační dokumentaci stavby. Byl také upraven harmonogram a cena stavby. Byl vydán pokyn zhotoviteli k přepracování RDS. Bylo nutné projít tzv. změnou stavby před dokončením, což si vyžádalo projednání s cca 15 orgány. ŘSD požádalo MD o tuto změnu. Nový postup byl schválen, a tak byly v 03/2021 obnoveny práce na stavbě tunelu. V 08/2021 byla kvůli pokračující výstavbě uzavřena Dobrovodská ulice. V 01/2022 byla zprovozněna první polovina okružní křižovatky na Novohradské ulici (silnice II/156) na konci úseku. Je proveden výkop a zajištění stavební jámy. V místech, kde došlo k odkopání na úroveň základové spáry, probíhá betonáž podkladních betonů a následné armování základové desky, betonáž základových desek jednotlivých polí, armování, bednění a betonáž stěn a stropu tunelu. V 04/2023 stále nejvíce prací běží na stavbě tunelu Pohůrka. Dobrovodská ulice je od června 2023 otevřena.