SILNICE I/24 LOMNICE NAD LUŽNICÍ, OBCHVAT
AKTUÁLNÍ STAV
Záměr projektu: Na stavbu byl v prosinci 2019 dokončen ZP, který byl v únoru 2020 schválen CK MD.
EIA: V 12/2020 byl zahájen proces EIA. Dne 5. 1. 2021 bylo zveřejněno oznámení záměru a 19. 2. 2021 vydal KÚ JčK rozhodnutí, že záměr nemá významný vliv na životní prostředí a nebude posuzován podle zákona.
Územní rozhodnutí: V 01/2022 došlo k uzavření smlouvy na zpracování DÚR a IČ. Čistopis DÚR byl dokončen v 03/2023.
• V 12/2023 byla podána žádost o vydání ÚR. Poté ještě probíhalo dokončení kompletní IČ.
• Dne 12. 7. 2024 zahájil KÚ JčK územní řízení. ÚR následně KÚ JčK vydal 30. 9. 2024 (ÚR je již pravomocné).
Stavební povolení: V 03/2025 byla uzavřena smlouva na zpracování dokumentace pro povolení stavby (DPS) a v 04/2025 byl vydán pokyn k zahájení prací.
Další informace: V 05/2024 byla zveřejněna vizualizace stavby.
• V 12/2025 byla uzavřena smlouva na realizaci podrobného GTP.
Jihočeský kraj v rámci přípravy bezodkladně připraví ke schválení bezúplatné majetkoprávní vypořádání nemovitostí v jeho vlastnictví dotčených stavbou včetně souvisejících změn v silniční síti.
MAJETKOVÉ VYPOŘÁDÁNÍ - vykoupeno 0 %
ZDŮVODNĚNÍ REALIZACE
Stávající silnice I/24 prochází v řešeném úseku městem Lomnice nad Lužnicí. Projíždějící osobní a nákladní doprava výrazně zhoršuje životní situaci obyvatelstva, a to především negativními účinky dopravy jako je hluk, emise, vibrace a znečištění ovzduší. Plánovaná stavba obchvatu města tyto nežádoucí vlivy sníží, jelikož značnou část dopravy vyvede zcela mimo zastavěné území.
Podíl nákladních vozidel z celkového počtu vozidel na komunikaci I/24 dosahuje 21 %. Komunikace nevyhovuje především svými technickými parametry a nesplňuje tak požadavky na plynulost a bezpečnost provozu a ochranu životního prostředí. Nevyhovující je zejména geometrické vedení trasy a šířkové uspořádání. Nejkritičtější místo je přímo v centru obce, kde malé poloměry směrových oblouků vytváří nebezpečné dopravní situace pro vozidla i pro chodce.
STRUČNÝ POPIS PROJEKTU
Přeložka silnice I/24 je vedena východně od Lomnice nad Lužnicí. Začátek stavby je na stávající silnici I/24 ve směru od Veselí nad Lužnicí, a to na dlouhé rovince mezi odbočkou na silnici III/1554 do obce Frahelž a začátkem města Lomnice n. L. Konec stavby se nachází na stávající silnici I/24 v úseku mezi městem Lomnice n. L. a odbočkou na silnici III/15510 do obce Lužnice. Přeložka silnice I/24 je navržena v kategorii S 9,5/90 a v délce 4520 m.
Celkem je v rámci stavby navrženo pět mostních objektů. Trasa přeložky silnice I/24 kříží mimoúrovňově mostním objektem stávající železniční trať č. 226 České Velenice – Veselí nad Lužnicí. Výstavba přeložky mostu přes trať vyvolá dočasné omezení na této trati, včetně případných krátkodobých výluk provozu. Most je dvoutrámový monolitický o pěti polích z předpjatého betonu v délce 80 m. Přeložka dále přemosťuje silnici II/148 a vodní toky
| Stanovisko EIA | Dokumentace EIA | UR | SP | VZ | ZS | UP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stanovisko EIA02/2021 | Dokumentace EIAAno | URPředpoklad 2024 | SPPředpoklad 2025 | VZPředpoklad 2026 | ZSPředpoklad 2027 | UPPředpoklad 2029 |
Význam zkratek: UR: Vydání územního rozhodnutí, SP: Vydání stavebního povolení, VZ: Vyhlášení výběrového řízení, ZS: zahájení výstavby, UP: Uvedení do provozu
DATA O STAVBĚ
- Okres: Jindřichův Hradec
- Druh stavby: novostavba
- Stav stavby: v přípravě
- Objednatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR
- Předpokládaná cena stavby: 585 640 000 Kč (s DPH)
- Délka stavby: 4520 m
- Počet křížení a křižovatek: 3
- MÚK Lomnice nad Lužnicí
- 2 stykové křižovatky
- Počet mostů: 5
- Protihlukové stěny: 0
- Opěrné zdi: 0
- Úpravy ostatních komunikací:
- silnice I/24: 2 (celková délka: 236 m) )
- silnice II/148: 1 (délka: 351 m
- provizorní komun.: 3 (délka: 1120 m)
- Zpracovatel SP: Pragoprojekt a.s
- Zpracovatel DUR: 4roads s.r.o.
- Zpracovatel DSP:
- Zpracovatel PDPS:
Přeložky inženýrských sítí
- Neurčeno: bude specifikováno v rámci zpracování PD