Přejít k hlavnímu obsahu

SILNICE I/20 PIŠTÍN–ČESKÉ VRBNÉ

AKTUÁLNÍ STAV

Územní rozhodnutí: V 04/2019 bylo ÚR vydáno, ovšem nemohlo nabýt právní moci, jelikož proti němu bylo podáno šest odvolání. KÚ JČK dne 13. 7. 2020 ve svém rozhodnutí odvolání zamítl, čímž potvrdil platnost vydaného ÚR.

Stavební povolení: K odevzdání čistopisu DSP došlo v 11/2020.

• V 05/2022 bylo zahájeno stavební řízení, které vedl KÚ. Ten SP vydal 2. 8. 2022 a již je pravomocné.

• Výběrové řízení: Dne 11. 10. 2023 bylo zahájeno VŘ na zhotovitele stavby. Jako základní termín pro podání nabídek bylo stanoveno datum 18. 12. 2023. Nakonec bylo možné nabídky podávat do 8. 3. 2024. Podáno bylo 6 nabídek. Dne 1. 7. 2024 uzavřelo ŘSD smlouvu s vítězem.

Realizace: Slavnostní zahájení realizace stavby se uskutečnilo 29. 8. 2024.

• V 03/2025 začala kvůli postupující výstavbě platit omezení provozu na I/20. Od 13. 4. 2025 zůstal provoz na I/20 zachován jedním jízdním pruhem v každém směru. Dvoupruh v úrovni mimoúrovňové křižovatky ve směru z Budějovic je zcela uzavřen. Uzavřena je i sjezdová větev křižovatky ve směru z Budějovic na Hlubokou, ale také ve směru z Hluboké na Budějovice. Odbočení vozidel ve směru na Hlubokou i z Hluboké je možné pomocí provizorní okružní křižovatky na silnici I/20. Ta je v místě nyní uzavřené sjezdové větve (směr Hluboká -> Písek).

• V 08/2025 byl provoz z I/20 dočasně převeden na nově dokončenou souběžnou komunikaci. Zároveň bylo opět umožněno odbočení ze silnice I/20 směrem na Čejkovice.

• Stavební práce se rozšířily i na území stávající trasy silnice I/20, která bude v daném úseku zcela uzavřena. S tím souvisí také úplné uzavření silnice III/10582 – není tak možné odbočit ze silnice I/20 směrem na Bezdrev a Hlubokou nad Vltavou.

• Pokračují práce na mostních objektech. Od 5. 11. 2025 se v souvislosti se stavbou změnilo omezení na I/20 u Pištína, kde pokračují stavební práce v místě budoucího napojení nové silnice na tu stávající. Nadále zde zůstává zachován obousměrný provoz.

Jihočeský kraj v rámci přípravy bezodkladně připravil a schválil majetkoprávní převzetí stavebních objektů, které přejdou po dokončení stavby do jeho vlastnictví včetně souvisejících změn v silniční síti. Jihočeský kraj v rámci přípravy dále bezodkladně připraví ke schválení bezúplatné majetkoprávní vypořádání nemovitostí v jeho vlastnictví dotčených stavbou.

 

MAJETKOVÉ VYPOŘÁDÁNÍ - vykoupeno 100 %

ZDŮVODNĚNÍ REALIZACE

Současný průtah silnice I/20 obcemi Češnovice a Dasný je dopravně i z hlediska vlivu na životní prostředí značně nevyhovující. Směrové i  výškové parametry současné silnice I/20 jsou v  celém řešeném úseku poplatné původnímu vedení této komunikace z dob jejího spontánního vzniku v minulých obdobích. Značná část úseků je nepřehledná, což znemožňuje bezpečné předjíždění. Tato závadnost spočívá jednak v  zbrzdění dopravy po silnici I/20 a zároveň v problematice bezpečnosti pro obyvatele obou obcí z hlediska místního provozu a z hlediska hluku a výfukových plynů z  vozidel tranzitujících skrz zastavěné území těchto obcí.

Silnice I/20 spojuje západní Čechy z oblasti Plzně s  jižní částí jižních Čech a  prostřednictvím silnice I/34 dále s východními oblastmi republiky, Slovenskem a dalšími státy. Její dopravní význam místní, regionální i celostátní je značný.

STRUČNÝ POPIS PROJEKTU

Předmětná část přeložky silnice I/20 prochází územím ryze zemědělského charakteru po doposud zemědělsky využívaných pozemcích. Úprava silnice I/20 je vedena volnou krajinou rovinatého rázu českobudějovické pánve.

Silnice je navržena v úseku ZÚ = km 0,000 až km 1,600 jako dvoupruhová, v kategorii S 13,5/90 se šířkovým uspořádáním 2+1. V navazující části, tedy od km 1,600 do km 8,100 má navrhovaná silnice I/20 kategorii děleného čtyřpruhu S 21,5/110 a  od km 8,100 – po KÚ km 8,531 navazuje komunikace na stávající kategorii S 20,75/90. Celková délka úpravy je 8531 metrů.

Stanovisko EIADokumentace EIAURSPVZZSUP
07/2018 Ano 04/2019 Předpoklad 2022 Předpoklad 2023 Předpoklad 2024 Předpoklad 2027

Význam zkratek: UR: Vydání územního rozhodnutí, SP: Vydání stavebního povolení, VZ: Vyhlášení výběrového řízení, ZS: zahájení výstavby, UP: Uvedení do provozu


DATA O STAVBĚ

  • Okres: České Budějovice
  • Druh stavby: novostavba
  • Stav stavby: v realizaci
  • Objednatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR
  • Předpokládaná cena stavby: 2 515 468 378 Kč (s DPH)
  • Délka stavby: 8531 m
  • Počet křížení a křižovatek: 2
    • MÚK Češnovice
    • MÚK České Vrbné
  • Počet mostů: 10
  • Protihlukové stěny: 2
  • Opěrné zdi: 1
  • Úpravy ostatních komunikací:
    • silnice II/145: 1 (délka: 296 m)
    • silnice II/105: 1 (délka: 241 m)
    • silnice III/14321: 1 (délka: 71 m)
    • silnice III/10583: 2 (délka: 1772 m)
    • místní komunikace: 2 (délka: 1060 m)
    • přístupy na pozemky: 5 (délka: 1178 m)
    • účelové komunikace: 2 (délka: 983 m)
  • Zpracovatel SP:
  • Zpracovatel DUR: Pragoprojekt, a.s.
  • Zpracovatel DSP: Pragoprojekt, a.s.
  • Zpracovatel PDPS:
Přeložky inženýrských sítí
  • vodohospodářské objekty: 15
  • objekty elektro: 16
  • přeložka plynovodu: 1