Územní rozhodnutí: V 04/2019 bylo ÚR vydáno, ovšem nemohlo nabýt právní moci, jelikož proti němu bylo podáno šest odvolání. KÚ JČK dne 13. 7. 2020 ve svém rozhodnutí odvolání zamítl, čímž potvrdil platnost vydaného ÚR.

Stavební povolení: K odevzdání čistopisu DSP došlo v 11/2020.

• V 05/2022 bylo zahájeno stavební řízení, které vedl KÚ. Ten SP vydal 2. 8. 2022 a již je pravomocné.

• Výběrové řízení: Dne 11. 10. 2023 bylo zahájeno VŘ na zhotovitele stavby. Jako základní termín pro podání nabídek bylo stanoveno datum 18. 12. 2023. Nakonec bylo možné nabídky podávat do 8. 3. 2024. Podáno bylo 6 nabídek. Dne 1. 7. 2024 uzavřelo ŘSD smlouvu s vítězem.

Realizace: Slavnostní zahájení realizace stavby se uskutečnilo 29. 8. 2024.

• V 03/2025 začala kvůli postupující výstavbě platit omezení provozu na I/20. Od 13. 4. 2025 zůstal provoz na I/20 zachován jedním jízdním pruhem v každém směru. Dvoupruh v úrovni mimoúrovňové křižovatky ve směru z Budějovic je zcela uzavřen. Uzavřena je i sjezdová větev křižovatky ve směru z Budějovic na Hlubokou, ale také ve směru z Hluboké na Budějovice. Odbočení vozidel ve směru na Hlubokou i z Hluboké je možné pomocí provizorní okružní křižovatky na silnici I/20. Ta je v místě nyní uzavřené sjezdové větve (směr Hluboká -> Písek). 

• V 08/2025 byl provoz z I/20 dočasně převeden na nově dokončenou souběžnou komunikaci. Zároveň bylo opět umožněno odbočení ze silnice I/20 směrem na Čejkovice. • V 07/2026 byly na části trasy již položeny první asfaltové vrstvy. Nadále probíhalo budování mostních kontrukcí.

 • Dne 3. 10. 2026 byl převeden provoz ze stávající I/20 na první polovinu budovaného čtyřpruhu, a to v úseku od Pištína až po provizorní okružní křižovatku na mimoúrovňové křižovatce v Českém Vrbném. Veškerý provoz vede po dokončené polovině obchvatu v režimu 1+1, tedy jedním jízdním pruhem v každém směru, se sníženou maximální povolenou rychlostí 70 km/h v celém úseku. 

• Nyní pokračují práce na dokončení druhé poloviny vozovky a jejím napojení na původní komunikaci. Dále běží na dokončení mimoúrovňové křižovatky v Češnovicích, která by měla být za příznivých klimatických podmínek a bez neočekávaných komplikací zprovozněna do konce roku 2026, dále na úseku silnice I/20 v Českém Vrbném na výjezdu z Českých Budějovic a na mimoúrovňové křižovatce České Vrbné. Donce roku 2026 je cílem zprovoznit v předstihu MÚK Češnovice a většinu trasy již ve čtypřpruhovém uspořádání. Do 05/2027 bude odstraněna provizorní OK a nejpozději začátkem 10/2027 bude stavba zprovozněna.

Jihočeský kraj v rámci přípravy bezodkladně připravil a schválil majetkoprávní převzetí stavebních objektů, které přejdou po dokončení stavby do jeho vlastnictví včetně souvisejících změn v silniční síti. Jihočeský kraj v rámci přípravy dále bezodkladně připraví ke schválení bezúplatné majetkoprávní vypořádání nemovitostí v jeho vlastnictví dotčených stavbou.