Záměr projektu: V 08/2018 byl dokončen záměr projektu, který byl následně dne 8. 11. 2018 schválen CK MD.
EIA: Dne 5. 4. 2019 byl vydán závěr zjišťovacího řízení EIA pro celý úsek „I/20 Písek–Pištín, uspořádání 2+1“ s tím, že záměr nepodléhá dalšímu posuzování vlivu stavby na životní prostředí.
Územní rozhodnutí: Čistopis DÚR byl dokončen v 06/2022. K podání žádosti o vydání ÚR došlo 28. 4. 2023, ÚR vydal KÚ JčK 3. 10. 2023 a v 11/2023 nabylo ÚR právní moci.
Další informace: Proběhlo zpracování podrobného GTP (čistopis odevzdán v 04/2024).
• Od 03/2025 bylo zpracováváno technické řešení.
Stavební povolení: V 02/2025 byl vybrán zpracovatel DSP (včetně IČ k SP a majetkoprávní činnosti). Od 08/2025 byly zahájeny práce na konceptu DSP.
Nová Hospoda, úprava MÚK
Záměr projektu: Zpracovaný ZP schválila CK MD dne 31. 1. 2023. a 8. 2. 2024 byla schválena aktualizace Záměru projektu.
Společné povolení: K podání žádosti došlo 5. 6. 2024. a 11. 7. 2024 zahájil KÚ JčK společné řízení na všech 20 stavebních objektů.
• SPP vydal KÚ JčK dne 28. 2. 2025 (k nabytí právní moci došlo 2. 4. 2025). Výkupy pozemků: Je dokončeno majetkoprávní vypořádání.
Výběrové řízení: Připravuje se vypsání výběrového řízení na zpracovatele PDPS.
JčK v rámci přípravy bezodkladně připraví ke schválení bezúplatné majetkoprávní vypořádání nemovitostí v jeho vlastnictví dotčených stavbou.
Cílem stavby „I/20 Nová Hospoda – Pištín, uspořádání 2+1“ je zvýšení kapacity stávající směrově nerozdělené komunikace. Rozšířením stávající silnice I/20 přispěje ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, jelikož na frekventované komunikaci usnadní předjíždění pomalejších vozidel. Připravovaný projekt je jednou ze čtyř etap plánovaného rozšíření silnice I/20 v úseku Písek–Pištín na šířkové uspořádání 2+1.
Po dokončení stavby dálnice D4 mezi Prahou a Pískem se silnice I/20 stane ještě více atraktivní pro cesty mezi hlavním městem a Českými Budějovicemi, resp. trasami dále směrem na Rakousko. To vše za situace, že ještě nebude dokončena středočeská část dálnice D3.
Plánované rozšíření se týká úseku silnice I/20 od křižovatky se silnicí II/122 u Nové Hospody po křižovatku se silnicí III/14546 u Pištína. Přestavba v délce 6440 m bude v maximální možné míře kopírovat stávající vedení trasy s rozšířením na návrhovou kategorii S 13,5/90 v uspořádání 2+1. Na konci úseku bude stavba navazovat na připravovaný záměr „I/20 Pištín – České Vrbné“.
Silnice I/20 je navržená s šířkovým uspořádáním 2+1, kde šířka průběžných (hlavních) jízdních pruhů je 3,5 m a šířka přídatného (předjížděcího) pruhu je 3,25 m. Ve středu komunikace je vyznačen dělící pás se šířkou 1,0 m. Uspořádání 2+1 umožní pravidelné střídání předjížděcího jízdního pruhu pro jeden a druhý směr v pravidelných vzdálenostech. Délka úseků se odvíjí od výškového vedení trasy a také od umístění křižovatek.
| Stanovisko EIA | Dokumentace EIA | UR | SP | VZ | ZS | UP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stanovisko EIAAno - 04/2019 | Dokumentace EIAAno | URPředpoklad 2023 | SPPředpoklad 2025 | VZPředpoklad 2025 | ZSPředpoklad 2026 | UPPředpoklad 2028 |
Význam zkratek: UR: Vydání územního rozhodnutí, SP: Vydání stavebního povolení, VZ: Vyhlášení výběrového řízení, ZS: zahájení výstavby, UP: Uvedení do provozu