Územní rozhodnutí: ÚR vydal SÚ MM České Budějovice 30. 6. 2021. Proti ÚR však byla podána dvě odvolání. KÚ JčK svým rozhodnutím z 20. 10. 2021 odvolání zamítl, čímž potvrdil platnost vydaného ÚR.
Stavební povolení: KÚ JčK vydal SP 23. 8. 2023 a SP je pravomocné.
Výběrové řízení: Dne 21. 12. 2023 bylo zahájeno VŘ na zhotovitele stavby a 25. 10. 2024 uzavřelo ŘSD smlouvu s vítězem.
Realizace: Slavnostní zahájení se uskutečnilo 28. 11. 2024.
• Koncem 01/2024 začaly práce na postupné demolici stavebních objektů, které ustoupí výstavbě nové komunikace. Demolice probíhala v prostoru křížení ulic Nemanická a A. Trägera, kde došlo ke zbourání několika budov, dále pak v ulici Nemanické a též v areálu obchodního řetězce JIP. Také např. běžely skrývky prováděné v prostoru u okružní křižovatky u Globusu. Probíhá hloubení zářezu pro budoucí podjezd pod žel. tratí.
• Realizaci stavby komplikuje nutnost vybudovat dvoukolejnou přeložku železniční trati místo původní jednokolejní a mj. množství přeložek inženýrských sítí.
• Kvůli pokračujícím stavebním pracím došlo od 17. 7. k uzavření cyklostezky na pravém břehu řeky Vltavy v Českých Budějovicích u Kněžských Dvorů.
• Od 15. 8. 2025 začaly práce na výstavbě podjezdu železniční tratě v Nemanické ulici. Průjezd veškeré dopravy tak není možný. Uzavírka platí po celou dobu stavby.
• Práce pokračují na budování podjezdu pod ulicí A. Trägera a železniční tratí na Nemanické. Výstavba běží i na zbytku trasy a pracuje se na zakládání mostních konstrukcí.
• V 01/2026 dál probíhají v prostoru železničního přejezdu práce na jeho úpravě a na výstavbě dvoukolejného bypassu. Také se dokončují demolice objektů.
KÚ JčK svým rozhodnutím z 20. 10. 2021 odvolání zamítl, čímž potvrdil platnost vydaného ÚR. Koncepce PDPS (projektová dokumentace pro provedení stavby) dokončena spolu s vydáním stavebního povolení dne 23. 8. 2023 KÚ JčK. Jihočeský kraj je nápomocen při majetkoprávním vypořádání stavby.
Stavba I/20 České Budějovice, severní spojka je propojení silnice I/20 v úseku od křižovatky u Globu po Pražskou třídu. Stavba spolu s navazujícím úsekem ulice Okružní vytváří severní obchvat města, který odlehčuje přetížené ulici Strakonické a Nádražní.
Město České Budějovice je významným silničním uzlem. Narůstající problém silniční dopravy je ve Strategickém plánu města hodnocen jako kritický a prioritní. V současnosti jsou všechny silnice I. a II. tříd vedeny průtahem přes centrální části města, kde vlivem zátěže a kongescí dochází k výraznému zhoršování životního prostředí. Pro řešení problému a odlehčení základního skeletu je nezbytné založení soustavy souběžných odlehčovacích tras silnic tak, aby následně mohlo dojít k posílení městského charakteru stávajících komunikačních os a k zachování udržitelné dopravy na těchto trasách.
Stavba řeší trasu přeložky silnice I/20 v úseku mezi OK u Globusu a Pražskou třídou (v současnosti I/3) včetně řešení přemostění Vltavy a vykřížení se stávající železniční tratí České Budějovice – Praha s vazbou na plánovanou stavbu IV. tranzitního železničního koridoru Nemanice–Ševětín (IV. TŽK). Celková délka přeložky je 2520 m a bude postavena v kategorii MS2k -/9,0/70, resp. MS2 11,0/9,0/50.
| Stanovisko EIA | Dokumentace EIA | UR | SP | VZ | ZS | UP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stanovisko EIAAno - 03/2015 | Dokumentace EIAAno | UR10/2021 | SPPředpoklad 2023 | VZXII/2023 | ZS2024 | UP2027 |
Význam zkratek: UR: Vydání územního rozhodnutí, SP: Vydání stavebního povolení, VZ: Vyhlášení výběrového řízení, ZS: zahájení výstavby, UP: Uvedení do provozu