Dálnice D3 0312/I Kaplice nádraží–Nažidla

DÁLNICE D3 0312/I KAPLICE NÁDRAŽÍ–NAŽIDLA

AKTUÁLNÍ STAV

Stavební povolení: V 02 – 03 / 2022 byly podány žádosti o SP: MÚ Kaplice odbor dopravy vydal SP 23. 5. 2022 (pravomocné od 28. 6. 2022); MÚ vodoprávní úřad vydal SP 31. 8. 2022 (pravomocné od 11. 10. 2022). Dne 11. 5. 2023 vydalo MD stavební povolení, které 13. 6. 2023 nabylo právní moci.

Výběrové řízení: Dne 1. 3. 2023 bylo zahájeno VŘ na zhotovitele stavby. Podány byly 4 nabídky. Dne 14. 6. 2024 byla podepsána smlouva s vítězem.

1. etapa

Realizace: Stavba byla slavnostně zahájena 28. 6. 2024.

  • V rámci objektů přípravy území proběhla skrývka ornice a lesní hrabanky s odvozem na mezideponii. Dále vytrhání pařezů a jejich odvoz na skládku, demolice železobetonového bunkru a starého vodojemu. Bylo zřízeno neutrální pole trakčního vedení železniční trati Horní Dvořiště – České Budějovice pro stavbu nadjezdu dálnice.
  • Na hlavní trase běží zemní práce (násypy, hloubení zářezů, včetně trhacích prací ve skalních zářezech). Na většině mostů je realizována spodní stavba a probíhají práce na nosných konstrukcích. Realizace mostu SO 207 (most přes větev MÚK Kaplice) čeká na dokončení souvisejících zemních prací, SO 204 (most přes MK u Kaplice) pak na konsolidaci podloží.
  • Je dokončena gabionová opěrná zeď v MÚK Kaplice. Z vodohospodářských objektů dokončeny přeložky vodovodů, probíhají práce na středové kanalizaci dálnice, retenčních nádržích a přeložkách vodních toků.

2. etapa

Realizace: Stavba byla slavnostně zahájena 28. 6. 2024.

  • V rámci objektů přípravy území proběhla skrývka ornice a lesní hrabanky s odvozem na mezideponii. Dále vytrhání pařezů a jejich odvoz na skládku, demolice železobetonového bunkru a starého vodojemu.
  • Na hlavní trase běží zemní práce (hloubení zářezů včetně trhacích prací ve skalních zářezech, budování násypů). Na mostech se provádí založení, spodní stavba a nosné konstrukce.
  • Na estakádě Zdíky je na pravém mostu dokončen výsuv ocelové konstrukce a její spuštění na ložiska, probíhají práce na betonážích spřažené desky nosné konstrukce. Na levém mostu estakády Zdíky probíhá výsuv ocelové konstrukce.
  • Z vodohospodářských objektů probíhá budování náhradních vodních zdrojů a přeložek meliorací. Probíhají práce na středové kanalizaci dálnice, retenčních nádržích a přeložkách vodních toků.

 

MAJETKOVÉ VYPOŘÁDÁNÍ - vykoupeno 100 %

ZDŮVODNĚNÍ REALIZACE

Stavba „D3 0312/I Kaplice nádraží – Nažidla“ nahradí stávající silnici I/3, která je v mnoha úsecích pro současný automobilový provoz naprosto nevyhovující. Má nevhodné směrové i  výškové uspořádání, úrovňová křížení s  železniční tratí a v neposlední řadě je stávající trasa v kolizi s urbanistickými vztahy.

Uvedením dálnice D3 v úseku Kaplice – Nažidla nádraží do provozu dojde ke snížení dopraví zátěže na stávající silnici I/3, která v současné době převádí veškerou dopravu od Českých Budějovic jižním směrem k hraničnímu přechodu s Rakouskem. Využitím nové trasy dálnice D3 dojde ke zklidnění dopravní situace v obcích podél stávající silnice I/3 nebo v její blízkosti, a to zejména v Hubenově, Kaplici, Skoronicích a Nažidlech.

STRUČNÝ POPIS PROJEKTU

Začátek úseku stavby „D3 0312/I Kaplice nádraží – Nažidla“ navazuje na úsek stavby „D3 0311 Třebonín – Kaplice nádraží“ v  km 159,550. Konec úseku je situován u obce Nažidla v k.ú. Suchdol u Bujanova v km 171,550, kde na ni navazuje připravovaná stavba „D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště, st. hranice“. Celková délka úseku je 11 990 metrů a  bude postaven v kategorii D 25,5/120 s rozšířeným SDP na 3,5 m.

Dálnice D3 řeší dopravní trasu Praha – České Budějovice – Dolní Dvořiště – státní hranice, která je vnímána jako nejdůležitější silniční komunikace v regionu jižních Čech. Zajišťuje komunikační propojení v sídelní aglomeraci jižních Čech a  současně spojuje region s  Prahou a  sousedním Rakouskem. Dálnice D3 je součástí mezinárodního silničního tahu E55 s velkým významem.

Stanovisko EIADokumentace EIAURSPVZZSUP
Ano - 01/2020 Ano 05/2008 2023 2023 2024 2026

Význam zkratek: UR: Vydání územního rozhodnutí, SP: Vydání stavebního povolení, VZ: Vyhlášení výběrového řízení, ZS: zahájení výstavby, UP: Uvedení do provozu


DATA O STAVBĚ

  • Okres: Český Krumlov
  • Druh stavby: novostavba
  • Stav stavby: v realizaci
  • Objednatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR
  • Předpokládaná cena stavby: 7 570 539 493 Kč (s DPH)
  • Délka stavby: 11990 m
  • Počet křížení a křižovatek: 1
    • MÚK Kaplice
  • Počet mostů: 14
  • Protihlukové stěny: 8
  • Opěrné zdi: 2
  • Úpravy ostatních komunikací:
    • silnice II. třídy: 2 (délka: 743 m)
    • silnice III. třídy: 4 (délka: 3844 m)
    • MK, lesní a polní cesty: 12 (délka: 7058 m)
  • Zpracovatel SP:
  • Zpracovatel DUR: Sdružení VASA – Valbek, spol. s r.o. a Satra, spol. s r.o
  • Zpracovatel DSP: Sdružení VASA – Valbek, spol. s r.o. a Satra, spol. s r.o
  • Zpracovatel PDPS: Sdružení VASA – Valbek, spol. s r.o. a Satra, spol. s r.o
Přeložky inženýrských sítí
  • vodohospodářské objekty: 41
  • objekty elektro: 42
  • přeložka plynovodu: 1
Odkaz na portál investora
Odkaz na informační leták stavby